Adapte Dijital
Kurumsal
Dijital Yönetim
AI SEO
Marka Yönetimi
Danışmanlıklar
Web & App & AI
Ads & Reklam
Kitle Yönetimi
Veri Yönetimi
Amaç & Hedef
Videolar
AINEO
Varlık & Marka Satışı
Blog
WhatsAppXLinkedInFacebook
Yapı Market

Kaynak ve Metal İşlerinin Kar Marjı Ne Kadar?

YazanGürbüz Özdem İlk Yayın21 Eylül 2026 Okuma Süresi3–6 dk
💡 Kısaca: Kaynak ve metal işleri, yapı market hattında ürün değil emek satan bir daldır.

Kaynak ve metal işleri, yapı market hattında ürün değil emek satan bir daldır. Müşteri demirin kilosunu değil, o demirden çıkan korkuluğu satın alır — ve aradaki fark tamamen sizin ustalığınızdır. 🔥

Kısa cevap: brüt marj %30-50 bandındadır; tasarım ve montaj yapan atölyede üst uç, sadece basit kesim-kaynak yapanda alt uç.

Kesintiler, bantlar, üç somut hamle ve uygunluk değerlendirmesi aşağıda.

MARJI

Marjı ne yiyor?

BU BÖLÜMÜN ÖZETİ

  • Fiyatlanmayan işçilik
  • Demir fiyatı dalgalanması
  • Fire ve hurda

Bu dalda kayıp hesaplanmayan saatlerden gelir.

Fiyatlanmayan işçilik

“Küçük bir iş, hallederiz” denen işler saatleri yer ve faturaya yazılmaz. Atölyelerin en yaygın zararı ölçülmeyen emektir; harcanan saati kaydetmeyen usta, kaybını da göremez.

Demir fiyatı dalgalanması

Teklif verildikten sonra demir zam görürse fark sizden çıkar. Teklife geçerlilik süresi koymayan atölye bu riski her işte taşır.

Fire ve hurda

Kesimde artan parçalar, yanlış ölçüde harcanan profil ve hurdaya giden malzeme; küçük görünür ama yıl sonunda toplamı büyüktür.

HANGI

Hangi bantta durursunuz?

BU BÖLÜMÜN ÖZETİ

  • %45-65 bandı: tasarım, ferforje ve özel imalat
  • %30-42 bandı: standart imalat ve montaj
  • %15-25 bandı: basit kesim ve tamir

İşin niteliği bandı belirler.

%45-65 bandı: tasarım, ferforje ve özel imalat

Dekoratif korkuluk, ferforje kapı, özel raf sistemi, sanatsal metal iş. Karşılaştırılamaz; fiyatı siz koyarsınız. 📊

%30-42 bandı: standart imalat ve montaj

Korkuluk, merdiven, sundurma, demir kapı, kafes. Ölçü alınır, üretilir, takılır.

%15-25 bandı: basit kesim ve tamir

Getirilen parçanın kaynatılması, boy kesimi. Saatlik iştir; hacim olmadan kazandırmaz.

MARJI

Marjı büyüten üç hamle

BU BÖLÜMÜN ÖZETİ

  • 1. İşçiliği ayrı fiyatlamak
  • 2. Tasarım işlerine geçmek
  • 3. Bakım ve tamir hattı kurmak

Üçü de emeği görünür kılar.

1. İşçiliği ayrı fiyatlamak

Teklifte malzeme ve işçiliği ayrı satır olarak göstermek, emeğin karşılığını görünür kılar ve pazarlığı malzemeye çeker. Tek rakam veren atölye, çoğu zaman kendi saatini bedava verir.

2. Tasarım işlerine geçmek

Standart korkuluk yerine model çeşidi ve özel tasarım sunmak; aynı demirle iki kat fiyat yazdırır ve fotoğrafı sonraki müşteriyi getirir.

3. Bakım ve tamir hattı kurmak

Kaynak tamiri, boya yenileme, menteşe ve kilit ayarı gibi küçük işler; malzemesizdir, hızlıdır ve marjı en yüksek gelir koludur.

BÖLÜM 04

Bu marj kime göre?

El becerisi ve tasarım gözü olana.

Kimin için zor?

Fiziksel, riskli ve ustalık gerektiren bir iştir; usta bulmak da giderek zorlaşıyor. Ekip yönetmek istemeyen için nalbur, benzer işçilik marjını daha hafif işle arayan için cam ve ayna daha uygundur.

Sermaye ve kazanç tarafı

Başlangıç sermayesi kaynak ve metal sermaye yazısında, aylık net kazanç bandı kaynak ve metal kazancı yazısında. 17 dalın tablosu yapı market sektör sayfasında. 🧭

BÖLÜM 05

Bu rakamlar nereden geliyor?

Rakamların arkasında anonimleştirilmiş saha verisi, yayımlanmış tedarikçi tarifeleri ve bağımsız sektör raporları var. Aralık veriyoruz çünkü tek rakam yanlış bir kesinlik vaat eder. Hesap kuralları metodoloji sayfamızda. 📐

SATILAN DEMİR DEĞİL, EMEKTİRBASİT KESİM & TAMİRsaatlik iş, hacim gerekirmarj %15-25STANDART İMALATkorkuluk, merdiven, kapımarj %30-42TASARIM & FERFORJEkarşılaştırılamaz işmarj %45-65Tek rakam veren atölye, çoğu zaman saatini bedava verir

Rakamların arkasında anonimleştirilmiş saha verisi, yayımlanmış tedarikçi tarifeleri ve bağımsız sektör raporları var.
BÖLÜM 06

📝 Sahadan Notlar

Bir atölye tekliflerini tek rakam olarak veriyor, müşteri her seferinde “biraz indirim” istiyordu ve indirim işçilikten kesiliyordu. Teklif formunu ikiye böldüler: malzeme kalemleri ve işçilik saatleri ayrı. Müşteri artık neyi pazarlık ettiğini görüyordu ve indirim talebi belirgin azaldı. Aynı işler, aynı ustalar — kâr yükseldi. Görünmeyen emek, her zaman ilk feda edilendir. 🔥

Bir atölye tekliflerini tek rakam olarak veriyor, müşteri her seferinde “biraz indirim” istiyordu ve indirim işçilikten kesiliyordu.
BÖLÜM 07

📖 Kısa Sözlük

Ferforje: dövme demirden yapılan dekoratif metal iş. Fire: kesimde kullanılamaz hâle gelen ve hurdaya giden malzeme oranı. Teklif geçerlilik süresi: verilen fiyatın bağlayıcı kaldığı gün sayısı. İşçilik saati: bir işin tamamlanması için harcanan, ölçülüp fiyatlanması gereken emek.

Ferforje: dövme demirden yapılan dekoratif metal iş.
BÖLÜM 08

⚡ Hızlı Özet

Brüt marj %30-50. 📊 Tasarım ve ferforjede %45-65, standart imalatta %30-42, basit kesimde %15-25. Marjı yiyen üç kalem: fiyatlanmayan işçilik, demir dalgalanması, fire. Büyüten üç hamle: işçiliği ayrı fiyatlamak, tasarım işleri, bakım-tamir hattı.

BÖLÜM 09

🎯 Sıradaki Adım

İşçilik saat maliyetinizi ve teklif yapınızı birlikte kuralım: görüşme talep formu · ücretsiz dijital denetim. 🤝

İşçilik saat maliyetinizi ve teklif yapınızı birlikte kuralım: görüşme talep formu · ücretsiz dijital denetim.
SIKÇA

Sıkça Sorulan Sorular

İşçilik saatimi nasıl hesaplarım?

Aylık toplam giderinizi (kira, elektrik, usta maaşı, amortisman) çalışılan saate bölmek başlangıç için yeterlidir. Bu rakamın üstüne kâr payı eklemeden verdiğiniz her saat, zarar olarak kaydedilmelidir.

Demir fiyatı değişince ne yapmalıyım?

Teklife on beş günlük geçerlilik süresi yazmak çoğu riski ortadan kaldırır. Uzun süreli işlerde ise malzemeyi teklif anında almak, fiyat farkını kilitlemenin en basit yoludur.

Ferforje işine geçmek zor mu?

Ustalık ve model birikimi gerektirir ama marjı belirgin yükseltir. Yaptığınız işlerin fotoğraflarını düzenli biriktirmek, bu geçişin en ucuz pazarlama aracıdır.

Kaynak: Kaynak Teknolojisi Derneği

Bu Konuyla İlgili Diğer İçerikler

Bu yazıyı paylaşın
WhatsAppXLinkedInFacebook

Yorumlar

TREN